/* Стили для номера */ a.phone-link { font-size: 20px; font-weight: bold; color: #222; text-decoration: none; transition: color 0.2s ease; } a.phone-link:hover { color: #1DB954; /* зелёный при наведении */ } /* Стили для ссылки "Заказать звонок" */ a.call-link { font-size: 15px; color: #E2001A; /* красный по умолчанию */ text-decoration: none; transition: color 0.2s ease; } a.call-link:hover, a.call-link:hover span { color: #1DB954; /* зелёный при наведении */ }
/14.04.2016/ Андрей
Марка: Toyota RAV4, 3S- GE
Год выпуска: 1998
Пробег: 280 тыс.
Отзыв: Два года назад попробовал вашу присадку на а/м супруги RAV4. Как описывают другие пользователи, сразу почувствовали снижение шума работающего двигателя, улучшение динамики разгона и снижение расхода топлива. Но о самом удивительном эффекте мы узнали после посещения СТО из-за появившегося шума в ДВС, причиной которого оказался прохудившийся задний коренной сальник. Когда супруга стала жаловаться на появившийся шум в ДВС, я первым делом посмотрел масляный щуп — он был сухой, на нем не было ни капли масла! Думал попали на капитальный ремонт ДВС. На СТО, куда я обратился, залили промывочное масло, после этого поменяли фильтр и залили новое масло. Двигатель запустили — ни каких посторонних шумов! Померили компрессию — в пределах 13 — 13,3 бар! Заменили сальник и этим ограничились. Получается автомобиль около недели проездил без масла. Возможно ли такое на простом двигателе?
После этого залил Оликс в свой Toyota Sequoia, лишним не будет.
