Применение

Обработка двигателей и механизмов трансмиссии по РВС-технологии с применением модификаторов трения для предупреждения износа данных узлов.

Модификатор трения «ОЛИКС» — ремонтно-восстановительный состав, изготавливаемый из смеси древнейших ультраосновных оливиновых пород, представленный слоистыми силикатами (геоактиваторы).

Р.В.С.-технология — это способы применения смеси геоактиваторов для получения модифицированных поверхностей и образования слоя металлокерамики. Эта технология позволяет восстанавливать изношенные металлические поверхности, трущиеся в механизмах. Одно из примечательных свойств — возможность проводить восстановительные работы без разборки самого механизма, в режиме штатной эксплуатации.

Эффект от обработки двигателя:

• Минимум на 50 000 км пробега отодвигает большой ремонт
• Достигается экономия топлива до 10–15 %
• Лёгкий запуск двигателя на морозе
• Многократное сокращение затрат на ремонт
• Восстановление мощности двигателя

Технология обработки дизельных и бензиновых двигателей

1. Промыть и сменить масло в двигателе, с заменой масляного фильтра, оставив 100 мл нового масла для дальнейшего его применения при обработке.

Совет: лучшей промывкой является толуол (или уайт-спирит). Нужно залить в картер двигателя, в подлежащее замене масло, 10 % (от объёма масла) толуола или уайт-спирита, дать поработать двигателю на холостых оборотах 15–20 минут. После чего слить грязное масло.

2. Подготовка рабочей смеси
В прилагаемый флакон выдавить из шприца ремонтно-восстановительный состав «ОЛИКС». Добавить ~100 мл масла (оставленного Вами), предварительно подогретого до температуры 40–50 °С и тщательно перемешивая довести смесь до однородного состояния. Примерное время перемешивания 7–10 минут.

3. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Заглушить двигатель.

4. Обработка двигателя

4.1. Залить в картер через маслоналивную горловину 1/3 банки с приготовленной рабочей смесью. Завести двигатель и работать в режиме холостого хода 15–20 минут. Выключить двигатель.

 4.2. Залить в картер ещё 1/3 банки рабочей смеси, запустить двигатель и работать на режиме 1200–1500 об/мин (1000–1200 об/мин для дизельных двигателей) 15–20 минут. Выключить двигатель.

 4.3. Залить в картер остатки рабочей смеси, запустить двигатель и работать на режиме 1800–2000 об/мин (1400–1600 об/мин для дизельных двигателей) в течение 15–20 минут.

5. Не выключая двигатель, проехать на автомобиле 20–30 км, не превышая 3000 об/мин.
Полная приработка состава составляет 500–1000 км пробега автомобиля.

Рекомендации

Если двигатель значительно изношен, и Вы чувствуете, что его мощность далека от заводской, проверьте компрессию по цилиндрам. Если компрессия недостаточная, то проведите повторную обработку двигателя после 1000 км пробега без смены масла.

ВНИМАНИЕ!

Не подлежат обработке двигатели/механизмы с явными механическими поломками и механическим износом более 50 % от начального. Запрещается обработка двигателей и механизмов трансмиссии по РВС-технологии с применением модификатора трения «ОЛИКС™» с грязным маслом.
В двигателе/механизме трансмиссии требуется произвести промывку, затем сменить масло и масляный фильтр на новые. До начала обработки проверьте, чтобы в двигателе/механизме не было протечек масла, и чтобы количество и качество масла соответствовали рекомендациям завода-изготовителя.

Технология обработки агрегатов трансмиссии

1. Подготовка рабочей смеси
    1.1. В прилагаемую ёмкость выдавить из шприца состав «ОЛИКС» из расчёта 2 мл на 1 литр картерной смазки для каждого агрегата (задний мост, коробка передач, раздаточная коробка, передний редуктор).
    При сильном износе деталей (шум при работе) дозировку увеличить на 25–50 %.

 1.2. Взять 30–40 мл чистого масла, применяемого в агрегатах, добавить в ёмкость с «ОЛИКС», предварительно подогреть до температуры 40–50 °С и тщательно перемешать до однородного состояния (7–10 минут).

2. Обработка агрегатов трансмиссии
    2.1. Полученную рабочую смесь залить в агрегаты трансмиссии, при необходимости использовать шприц или гибкую трубку.
    2.2. Проехать на автомобиле 30–40 км на средних режимах с включением в работу всех агрегатов трансмиссии.

Полная приработка состава «ОЛИКС» в агрегатах трансмиссии составляет 300–600 км пробега транспортного средства.

Обработка закончена

Внимание! Если после 500 км пробега Вы не почувствовали положительных изменений в работе агрегатов трансмиссии, обратитесь на станцию технического обслуживания и проведите регулировку агрегатов трансмиссии.