Вопрос-ответ



/28.02.2016/ Денис / Здравствуйте. Есть Mazda Bongo Friendee с дизелем WL-T, пробег 314 тысяч километров. Померил картерные газы, за минуту набирается около тридцати литров. Есть ли смысл заливать Оликс, или уже всё, поздно?

Здравствуйте Денис!

Расход картерных газов в разы превышает допустимые параметры для Вашего а/м. Обработка ДВС модификатором трения «ОЛИКС» допустима после отдельной диагностики каждого цилиндра. В том случае, если разница полученных показателей не будет превышать 15 %, стоит произвести раскоксовку ЦПГ, промывку маслянной системы и только после этого обработать ДВС модификатором трения «ОЛИКС» (для обработки потребуется 2 упаковки МТ «ОЛИКС Maximum Дизель»). В ином случае без капитального ремонта не обойтись.

/25.02.2016/ Евгений / Здравствуйте!Подскажите,вот я поменял масло 28 декабря,проехал 1500тыс.км.и за этот промежуток долил еще литру,на цвет светло коричневатого цвета.нужно ли мне менять масло сейчас, при использовании «оликс»? И второй вопрос,вы рекомендуете делать промывку уайт-спиритом,могули я доверять такому способу, просто наслушался людей,что в системе может остаться? Спасибо.

Здравствуйте Евгений!

Одним из основных условий обработки узлов и агрегатов а/м «Модификатором трения «ОЛИКС» является замена масла. Это обусловлено тем, что продукты износа, сажа и нагар, содержащиеся в масляной системе, блокируют активные компоненты состава, тем самым снижая эффективность его применения, а наличие лаковых отложений на поверхностях, подвергнутых обработке деталей, затрудняет доступ состава к трущимся поверхностям.   Обработка ДВС с пробегом более 1000 км. не рекомендуется. Допустимо использование МТ «ОЛИКС» для обработки узлов трансмиссии при незначительных пробегах после смены масла (не более 5000 км) в зависимости от его состояния и степени износа обрабатываемого узла.

Уайт-спирит — смесь жидких алифатических и ароматических углеводородов, получают прямой дисциляцией нефти с дополнительной гидроочисткой. При использовании в качестве промывки маслянных систем ДВС  растворяет лаковые, битумные и парафиновые отложения за короткий период времени без ущерба для поверхностей трущихся деталей, маслянных каналов и РТИ. Температура кипения уайт-спирита составляет 160-200 градусов. Незначительное количество уайт-спирита, оставшееся после промывки в масляных каналах и на поверхности деталей ДВС, без следа испаряется в течени десятка минут работы ДВС. Технология промывки маслянных систем уайт-спиритом известна с середины прошлого века и до сих пор широко применяется на автотранспортных предприятиях при техническом обслуживании автотранспорта. Вся автотранспортная техника, подвергнутая обработке МТ «ОЛИКС» специалистами НО Фонд развития ЗабИЖТ, прошла процедуру промывки маслянных систем уайт-спиритом. И данная рекомендация обусловлена большим положительным опытом. 

Применение уайт-спирита в качестве промывки для масляных систем имеет рекомендательный характер с целью уменьшения риска выхода из строя ДВС и  снижения стоимости процедуры обработки а/м МТ «ОЛИКС». Стоимость 0,5 литра уайт-спирита колеблется в пределах 40-60 руб., тогда как стоимость промывочного масла или «пятиминутки» начинается от 300 руб. В любом случае решение по применению той или иной промывки предоставляется владельцу а/м. 

/04.02.2016/ Евгений / Что нужно, чтобы стать дилером?

Здравствуйте Евгений!

Для того, чтобы стать дилером ТМ «ОЛИКС», необходимо выполнение следующих условий:

— опыт работы в сфере технического обслуживания и ремонта автотранспорта или торговли автомобильными деталями, узлами и принадлежностями;

— выполнение плана продаж, соответствующего заключенному дилерскому договору;

— наличие материальной и финансовой базы, обеспечивающей выполнение плана продаж и развития направления. 

Более подробную информацию по условиям заключения дилерского соглашения Вы можете получить по эл.почте.

/30.12.2015/ Александр / Добрый день! Доставляете ли Вы товар в другие регионы, например в Мурманск? Если да, то как правильно оформить заказ?

Здравствуйте Александр!

Оформить заказ на покупку продукции ТМ «ОЛИКС» Вы можете на нашем официальном сайте, нажав на кнопку «Купить», вы попадете на нашу страницу на маркетплейсе ОЗОН и сможете оформить заказ.

/16.11.2015/ Артур / Здравствуйте! Скажите пожалуйста безопасно-ли применение для турбо-дизеля.

Здравствуйте Артур!

Инструкция по обработке ДВС «Модификатором трения «ОЛИКС» изночально рассчитана на обработку  как дизельных, так и бензиновых турбированных двигателей. Без опаски обрабатывайте свой а/м! Применение МТ «ОЛИКС» положительно повлияет на эксплуатацию дизельного ДВС в зимний период.

/03.11.2015/ Александр / Применять Оликс совместно с маслами, имеющими тефлоновые и молибденовые присадки по инструкции не допускается, это понятно. А можно ли применять такие масла уже после окончания обработки ДВС, т.е. при следующей замене масла? Спасибо.

Зраствуйте Александр!

Формирование металлокерамического защитного слоя (МКЗС) происходит на протяжении 1000-2000 км. пробега а/м. Анализы отработанного масла через 2500 км пробега а/м после обработки МТ «ОЛИКС», показывает полное его отсутствие в маслянной системе. Молибденовые и тефлоновые присадки образуют на поверхности трущихся деталей поверхностную пленку, которая никоим образом не нарушает целостность МКЗС. Таким образом использование указанных выше присадок допустимо. В тоже время следует Вас проинформировать, что применение тифлоновых присадок запрещено на территории США и ряда европейских стран.  

1 2 3 4 5